Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na svět se dostaly výsledky nového průzkumu, který provedla automobilka Hyundai. Ten prozrazdil, kdo je vlastně agresivnější za volantem vozu.
Ačkoliv by to čekal málokdo, větší agresivitou oplývají ženy, které jsou o 12 % agresivnější než muži. Výzkum proběhl ve Velké Británii a studie byla provedena na tisícovce britských řidičů. Výsledky ale překvapily snad každého.
Víte o tom, že ženy jsou agresivnější v případě, kdy jsou okřikovány jiným řidičem? To samé platí v situaci, kdy na ně někdo troubí. O 14 % naštvanější než muži pak byla v případě, kdy byla vedena komunikace s řidičem na zadním sedadle a o 13 % větší zlost pak projeví v případě, že další řidiči nepoužijí blinkry.
Celá studie přitom byla prováděna v několika krocích, které měřili emocionální reakce na zvuk, vůně i doteky v různých jízdních situacích. „Evoluční teorie ukazuje, že první ženy museli mít instinkt pro vytušení nebezpečí v době, kdy byli jejich muži na lovu"
"Tento varovný systém je přítomen i dnes, proto řidičky mají tendenci citlivěji vnímat negativní stimuly a vztek a frustrace se u nich dostaví rychleji,“ říká behaviorální psycholog z Goldsmiths University London, pan Patrick Fagan, O dost zajímavější pak jsou další fakta. Hned 51 % dotázaných uvedlo, že jízda v autě jim navozuje pocit svobody, dalších 19 % využívá vůz jen díky možnosti cestování a dalších 10 % má díky řízení pocit nezávislosti.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
