Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnozí z vás se jistě těší na druhou generaci Dacie Duster, jenže ještě než přijde, máme tady jednu její speciální edici.
Tou je provedení Adventure a je určeno pro Indii. Právě tam se vůz prodává se znakem Renaultu a jak se tak díváme na fotky, je poměrně škoda, že tohle se zatím nedostalo do Evropy. Duster Adventure dostane černé plastové lemy karoserie nebo přední nárazník s extra párem mlhovek.
Chybět nebude ani ochranný plát v laku Outback Bronze ve spodní části vozu. Stejný lak pak najdeme na střešních ližinách. Aby toho nebylo málo, indická verze Dusteru má dvoubarevná litá kola, grafické polepy na C sloupku a v interiéru se ocitlo modré čalounění.
V kabině pak nechybí oranžové doplňky, jako jsou výdechy klimatizace nebo na oranžový přístrojový štít. A co se ukrývá pod kapotou? Duster Adventure Edition bude dostupný výhradně s 1,5litrovým turbodieselem o výkonu 86 nebo 110 koní.
Obě výkonové verze lze spárovat s manuální převodovkou. Slabší provedení pak nabídne pohon předních kol, u silnější verze naopak Indové dostanou systém 4x4. Otázkou pak jen zůstává, zda se koncern Renault / Dacia rozhoupe a pošle tuhle edici i do Evropy.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
