Koncepční Lada XCODE musela zaujmout snad každého, kdo alespoň zaregistroval pořádání jinak hodně slabého moskevského autosalonu. Stylový crossover s vyšší světlou výškou se stal jednoznačně králem letošních novinek ruské automobilové scény, naděje na sériovou výrobu jsou navíc opravdu vysoké.
Když se před dvěma lety ukázaly koncepční podoby sedanu Vesta a SUV XRAY, asi nikdo nevěřil, že v prakticky totožné podobě zamíří za rok do showroomů Lady. Stalo se, a určitě nejeden fanoušek tradiční automobilky si přeje, aby podobný scénář potkal i koncept XCODE. Ten v základních liniích navazuje na výše zmíněné modely, což je ale vzhledem k designu Steva Mattina vlastně pochopitelné. Různě po karosérii jsou odkazy na písmeno X, díky LED diodovým hlavním světlometům je ale crossover i překvapivě moderní.
Jak by mohla sériová podoba vozu vypadat naznačuje render maďarského grafika X-Tomi Design a nutno podotknout, že určitě není příliš daleko od pravdy. A to především proto, že zachoval tvar karosérie a tu doplnil méně futuristicky laděnými detaily ve stylu Vesty nebo XRAY. Máme tady tak klasická halogenový světla, do nichž se zakusuje stříbrný element masky chladiče, mlhovky místo LEDek denního svícení, méně výrazný stříbrný segment nárazníku nebo jiná litá kola. Ale zbytek? Ten je stejný jako u konceptu, a to včetně dvoubarevného lakování nebo zapuštěných klik v zadním páru dveří. Kombinaci bílé a žluté nahradily oranžová a černá.
Existuje však jeden prvek, na jehož zachování do sériové výroby hodně sázíme. Tím je decentní protažení předních světel až do kapoty, nenápadně odkazující na legendární Nivu, později 4x4. Právě tu by sériová podoba konceptu XCODE mohla částečně nahradit, a to už v příštím roce. Nelekejte se však, off-roadová klasika zůstane v nabídce i nadále. Bez ní by to prostě v Rusku ani jinde nešlo.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?