Může být u BMW hůře? Z4 končí a s ní i legendární motory

BMW Z4 se loučí, poslední vyrobená verze má pod kapotou šestiválec.
BMW Z4 se loučí, poslední vyrobená verze má pod kapotou šestiválec., foto: BMW
ar6 29. srpna 2016 15:05
Sdílej:

Teprve před pár dny ukončil Renault výrobu Méganu RS, jednoho z nejlepších ostrých hatchbacků uplynulé dekády. Dnes se ukázalo, že francouzský model není sám. Svět sportovních aut opustilo v tichosti BMW Z4 druhé generace s označením E89. S ním také skončila jedna dlouhá éra.

BMW Z4 E89 se poprvé ukázalo před sedmi lety, někteří fanoušci značky ho přitom nesli docela nelibě. Důvodem byla pevná skládací střecha, kterou se Němci rozhodli nahradit klasický roadster s plátnem i relativně raritní kupé. Oběma karosářskými variantami přitom disponovala první generace. Někteří škarohlídové dokonce Z4 překřtili na ZLK, čímž chtěli upozornit na snad až příliš velkou podobnost s hlavním konkurentem od Mercedesu, a to jak typem karosérie, tak i komfortnějším naladěním podvozku. Na rozdíl od něj (nebo i Audi TT) se však v nabídce Z4 nikdy neobjevily naftové motory. Bohužel původní atmosférické šestiválce sDrive23i a sDrive30i v době downsizingu příliš dlouho nevydržely a už v roce 2011 byly nahrazeny přeplňovanými čtyřválci sDrive20i a sDrive28i.

22. srpna letošního roku pak BMW rozhodlo o ukončení výroby dvoumístného roadsteru. Z továrny v Řezně během sedmiletého cyklu vyjelo, podle informací magazínu Bimmer Today, 115 000 Z4. Ta poslední byla v provedení sDrive35is a oranžové metalíze Valencia. Jedná, nebo nyní spíše jednalo, se o vrcholné provedení s dvakrát přeplňovaným třílitrovým šestiválcem o výkonu 250 kW (340 k) řady N54. S koncem Z4 pak končí také éra motorů N54. Ty byly už před časem nahrazeny úspornějšími jednotkami řady N55, loni potom tuto sérii nahradily moderní motory B85 s modulární konstrukcí.

Následovník BMW Z4 se hned tak neobjeví. Již nyní se sice ví, že bude vyvinut a vyráběn ve spolupráci s Toyotou, na trh se ale Z4 G29 dostane nejdříve v roce 2018. Dá se předpokládat plné využití přeplňovaných čtyřválců, na druhou stranu se alespoň vrátí plátěná střecha. Pokud však máte o současnou Z4 i po jejím konci zájem, tuzemské zastoupení BMW má na svém webu pořád ještě ceník, skladové vozy tak půjde ještě nějakou chvíli koupit. Vybírat lze (nebo šlo) z verzí sDrive18i, sDrive20i, sDrive28i, sDrive35i nebo sDrive35is. První tři verze mají přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec, další dvě potom přeplňovaný třílitrový šestiválec. Ceny startují na 956 800 korunách, za nejdražší model dáte bez příplatků 1 549 600 korun.

Témata:
Stalo se
Elektro
Audi Q5 představuje verze e-hybrid SUV a Sportback

Nové Audi Q5 e-hybrid: Rodina se rozšiřuje o plug-in verzi. Koupíte ho už pod 1,7 milionů

Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).

Testy aut
DS3 Performance Line Hybrid

DS3 Performance Line Hybrid – stylovka do města, která mi nesluší

Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?

Novinky
Kia Sportage (2026)

Kia Sportage (2026): Láká na facelift s Netflixem, hlasovým ovládáním a hybridem s předním náhonem

Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.

Novinky
BMW Speedtop

BMW Speedtop (2025) bere dech. Toto krásné kombi půjde skutečně do výroby

BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.