Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Vzpomínáte si na sportovní kupé Concept GTE z loňského autosalonu v Ženevě? Jak se dalo očekávat, právě to bude základem nové generace Volkswagenu CC.
Nová generace Passatu s karoserií kupé a označením CC přijde na trh za dva roky. Na veřejnosti byl zachycen zamaskovaný prototyp ve společnosti nového Fordu Focus RS na silnicích v okolí okruhu Nurburgring. Otákzou ale je, co se skrývalo pod kapotou. Pokud bychom vycházeli z konceptu Concept GTE, pak by to mohla být benzinová jednotka 3,0 V6 TSI s výkonem 300 koní.
To je na chlup stejně, kolik nabídne ostrý Golf R s jeho 2,0litrovým čtyřválcem TSI. Důležitý je však fakt, že vozidlo má další dva elektromotory, na každé nápravě je umístěn jeden. Díky tomu se vlastně jedná o čtyřkolku se silným benzinovým motorem.
Předchozí zprávy naznačují, že zcela nový CC dostane karoserii typu fastback. Ve výsledku se pak bude jednat o konkurenta pro BMW řady 4 Gran Coupé. Nový Volkswagen CC pak dostane zadní výklopné dveře, díky nimž dá majitel do kufru i rozměrnější předměty. Samozřejmostí je použití platformy MQB, s čím souvisí i nabídka motorů.
Počítat tak lze s motorem 2.0 BiTDI s výkonem 240 koňských sil, stejně tak s jednotkou benzinového dvoulitru s výkonem 280 koní. V konečné fázi se pak může stát to, že nový CC se stane vlajkovou lodí značky. Tedy aspoň do doby, než dorazí nová generace Phaetonu.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
