Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Klasický kabriolet řady ForTwo Smart před nějakou dobou uvedl. Rozhodně ale nejde o poslední verzi nejmenšího vozu na trhu s plátěnou střechou. Nově je plátno dostupné také pro uzavřenou variantu kupé, jen postrádá elektrické stahování.
Až dodnes byly role v nabídce Smartu ForTwo jasně rozdělené – plátěnou střechu nabídl kabriolet, pevnou zase kupé. S příchodem dílčích změn ale toto rozdělení tak trochu přestává platit, protože i kupé dostává plátěnou střechu. Ta nabízí specifický vzhled, zároveň ale není stahovací. Pro nižší linie výbavy se stává standardní výbavou, linie Proxy a modely od Brabusu ji mají jako bezplatně volitelnou výbavu, protože by majitel přišel o jinak sériovou prosklenou střechu s ochranou proti slunci. A když je řeč o střeše, sluší se také zmínit, že plátno u kabrioletu může být nově světle béžové nebo hnědé. Oba odstíny jsou součástí programu Brabus tailor made, cena jednoho je 996 eur (cca 27 000 korun).
Mezi další novinky se řadí červená metalíza Cadmium pro masku chladiče čtyřmístného modelu ForFour, což mimo jiné znamená, že celé auto je možné objednat si v jedné barvě. Pro linie Passion a Prime vychází lak na 60 eur (cca 1620 korun), pro verze Proxy a Brabus je nabízen mezi bezpříplatkovou výbavou. Balíček LED & Sensor za 550 eur (cca 15 000 korun) má nově mlhovky s přisvěcováním do zatáček. Všechny modely také přicházejí se zádržným systémem i-Size pro dětskou sedačku, který je jakousi evolucí běžně používaného systému Isofix. U řady ForTwo je vpředu na sedadle spolujezdce, ForFour jej má na zadních sedadlech.
Kvůli možná záměně jména s balíčkem Brabus Sports se nyní paket Sports jmenuje Sleek Style. Jeho součástí jsou i nadále 16palcová litá kola v černé barvě, o 10 milimetrů snížený sportovní podvozek, výfukový systém s chromovanými koncovkami, tříramenný multifunkční sportovní kožený volant a pedály z kartáčované nerezové oceli s gumovými ploškami. Cena těchto prvků je 650 euro (cca 17 600 korun).
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
