Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Městský Renault Twingo se na našem trhu pohybuje již od září roku 2014. Zákazníky překvapuje nejen svým funky vzhledem, ale i technickým řešením, kterým si přímo říká o příchod ostré verze. A jak se zdá, nyní jsme se dočkali.
Již při uvedení malé městské zadokolky na český trh byl ředitel české pobočky Renaultu naším redaktorem dotázán na možnost příchodu ostré verze Twinga. Tehdy jsme se jednoznačné odpovědi nedočkali. Dnes ale vedení Renaultu oficiálně představilo jeho ostrou verzi s názvem Twingo GT.
Nad zadní nápravou malého Twinga GT nalezneme, stejně jako v případě běžného Twinga, tříválcový motor o objemu 0,9 litru s turbodmychadlem. Po úpravách nabízí tento titěrný agregát výkon 110 koňských sil a točivý moment dosahuje hodnoty 170 Nm. Motor spolupracuje se šestistupňovou manuální převodovkou.
Úpravám neunikl ani podvozek. Ten byl snížen a obdařen novým tužším odpružením. Starostlivý systém ESP, na který si náš kolega stěžoval v redakčním testu běžného Twinga, rovněž doznal úprav a má řidiči dovolit se alespoň částečně pobavit s pohonem zadních kol.
Twingo GT bude slavnostně představeno již 26. června na Festivalu rychlosti v Goodwoodu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
