Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malý Volkswagen s názvem Up! se již brzy dočká nálepky GTI a podle výrobce má tenhle zběsilý prcek nabídnout velmi dobré zrychlení.
S celkem zajímavou zprávou přichází britský magazín Autocar, který říká, že zanedlouho spatří světlo světa model Up! GTI. Ten nabídne pod kapotou přeplňovaný litrový benzinový tříválec s výkonem 115 koní a točivým momentem okolo 200 Nm.
Výkonné provedení GTI by mělo umět zrychlit z nuly na stovku za přibližně 8 sekund. To je údaj, jaký nabízela první generace ostrého Golfu GTI. Spojitost je pak i ve velikosti obou aut a jejich váze. První Golf GTI a chystaný Up! GTi totiž mají mít srovnatelnou dynamiku.
Volkswagen Up! GTI by měl být dostupný se šestistupňovým manuálem nebo sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a také ve dvou karosářských verzích. Kromě silnějšího motoru pak logicky přijde okořeněný sportovní vzhled, snížený podvozek a nový design litých kol.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
