Mercedes-Benz ukázal novou generaci třídy E letos v lednu a po postupném odhalení dalších verzí přichází na řadu provedení kupé.
To bylo před pár dny natočeno s menším množství kamufláže na silnicích v Německu. Dvoudveřový model však zatím díky maskování působí poněkud zavalitě, za což může plánovaný vzhled podobný sedanu. Ten obnáší větší robustnější karoserii, která je patřičně upravena.
Při pohledu na video je vidět výrazně nižší střešní linie, bezrámová boční okna a nechybí i integrovaný zadní spoiler. Konkurentem by mělo být pro nové E Coupe německý soupeř BMW řady 6. Po letním odhalení kupé verze vozu pak teprve teprve jasné, kdo z dvojice bude přitažlivější.
Z videa si lze podle zvuku odvodit, že pod kapotou pracoval jeden z naftových motorů. Spekuluje se o dvoulitru s výkonem 194 koní a točivém momentu 400 Nm. Počítat však rozhodně máme i s dalšími pohonnými jednotkami.
V nabídce se objeví benzinové čtyřválce a šestiválce. Samotným vrcholem se má stát verze E Coupe AMG, jenž pod svou kapotou nabídne čtyřlitrový osmiválec s výkonem 571 koní. Ve verzi E Coupe AMG S by to pak mělo být 612 koní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?