Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Při zhlédnutí následujících snímků vám bude jasné, k jakému pravému účelu by posloužil zvýšený oplastovaný Mercedes třídy E.
Přiložené fotky zveřejnilo německé opatství kláštera v Münsterschwarzachu. Na nich je zachycen Mercedes-Benz třídy E, jehož řidič s ním uvízl na schodech cestou z parkoviště. Jak je patrné, při výjezdu z parkoviště si jednoduše spletl cestu a místo klasického výjezdu zvolil sjezd ze schodů.
Po oznámení nehody pak pro vůz přijela odtahová služba, jež Mercedes vytáhla zpět na parkoviště. Jeho majitel pak bez jakékoliv větší poruchy nastartoval a odjel. Pokud by se jednalo o zvýšené klasické Éčko, pak by možná řidič zvládl celé schody sjet a zkrátit si tak cestu.
Už dříve jsme vás také informovali o tom, že do nabídky Mercedesu se možná dostane oplastovaná třída E. Ta by mohlo směle konkurovat Audi A6 Allroad, avšak otázkou je, zda by jej zákazníci dostatečně kupovali.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
