Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud patříte mezi pravidelné příznivce našeho webového magazínu, jistě vám je jméno Kahn Design povědomé. Jedná se o britské studio věnující se úpravě automobilů. Mezi jejich nedávné díla patří upravený Defender, Wrangler nebo Evoque. Na autosalonu v Ženeve se ale Kahn Design chystá odhalit docela jiný vůz.
Konkrétně se jedná o extrémní přeměnu automobilu Aston Martin DB9 s názvem Vengeance. O tomto modelu jsme vás informovali již několikrát. V loňském květnu se začali objevovat první nákresy a skici.
Loni v srpnu dokonce studio Kahn Design vydalo video, ve kterém se Vengeance v rámci testování proháněl po okruhu.
Svou světovou premiéru si ale tento supersport prožije teprve nyní na autosalonu v Ženevě.
Pojďme si připomenout, co je vlastně Vengance zač. Šasi, včetně motoru, převodovky a dokonce i interiéru, je převzato z britského Astonu Martin DB9. Vlastně i hliníková karoserie se nese částečně v duchu Astonu. Působí ale mnohem agresivněji. Zejména v přední části.
Jak jsme již zmínili, pod kapotou vozu pracuje motor z DB9. Jedná se o atmosférický vidlicový dvanáctiválec s objemem šest litrů, který produkuje výkon 510 koňských sil.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.