Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Produkční Citroën SpaceTourer jsme Vám již představili, na ženevském stánku dvojitého šípu ale nebude toto provedení osamocené. Variaci na moderní volnočasové verze přiváží SpaceTourer Hyphen, vytvořený ve spolupráci s francouzskou elektropopovou kapelou Hypnen Hyphen.
Styl základních prvků, kterými jsou tvarování nárazníků, prahů a obložení podběhů, si kříženec mezi MPV a SUV půjčuje od loňského konceptu Aircross. Všechny vyjmenované detaily mají matnou barvu Moondust Dark, jejich části jsou potom zvýrazněné oranžovočerveným odstínem. Ze světa terénních vozů pochází rovněž zvýšená světlá výška a pneumatiky s pěti gumovými pásky, nazuté na 19palcových kolech. Zelený perleťový odstín karosérie postupně přechází, použitím šestiúhelníkové fólie, v oranžovočervenou barvu, střecha je leskle černá.
S motivy exteriéru se pracuje také v interiéru. Spodní částí každého sedadla je potažena zelenou kůží Nappa s oranžovočerveným prošíváním, v horní části je látka, jejíž odstín je u každého místa jiný. Oranžovočervené popruhy drží na každém sedadle speciální polštářek z vyfrézované 3D pěny v kůži Nappa. Strop, výplně dveří i palubní deska jsou potaženy specifickou látkou, která ladí s odstíny a motivy sedadel. Pohodovou atmosféru dotváří koberečky z měkké vlny a velké střešní okno.
K pohonu slouží naftový čtyřválec BlueHDi o výkonu 150 koní v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou. Specialitou SpaceToureru Hyphen je odpojitelný pohon všech kol, vyvinutý ve spolupráci s Dangelem. Ten by se konec konců mohl objevit také v sériovém voze, terénní verzi však v produkční podobě pravděpodobně neuvidíme.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
