Organizace spotřebitelů a uživatelů (OCU) provedla průzkum mezi 30 000 evropskými řidiči, který byl zaměřen na spolehlivost 178 různých modelů. Podle výsledků zákazníci vyhodnotili značku Honda jako nejspolehlivější.
Značka Honda dosáhla v průzkumu celkově prvního místa, když získala hodnocení spolehlivosti 93/100, a dalších 79 % účastníků průzkumu se vyjádřilo, že by vůz Honda doporučili. Model Honda Jazz byl vyhodnocen jako nejlepší auto z hlediska spolehlivosti v kategorii „užitkových“ vozidel. Mezi dalšími vozy značky Honda byly rovněž vysoce hodnoceny modely Civic, CR-V a Insight, které se ve svých kategoriích dostaly mezi 10 nejspolehlivějších vozů.
Při nákupu auta se spotřebitelé rozhodují především podle ceny, spotřeby, praktičnosti a spolehlivosti. Průzkum organizace OCU se zaměřil na spolehlivost. Cílem bylo zjistit, zda se majitelé vozů v minulém roce setkali se závadami, případně o jaké typy problémů se jednalo. Na základě těchto dat byl sestaven index spolehlivosti, podle kterého lze porovnávat pravděpodobnosti závady mezi různými značkami a modely na trhu.
„Spolehlivost a kvalita jsou synonyma značky Honda,“ podotýká pan Philip Ross, výkonný viceprezident společnosti Honda Motor Europe. „Výsledky tohoto průzkumu jasně ukazují, jak důležitý je závazek kvality, který má společnost Honda vůči svým zákazníkům.
Společnost Honda považuje za důležité zajistit, aby se zákazníci mohli radovat ze svých vozů Honda, užívat si jízdu a přitom mít jistotu, že se jedná o nejméně poruchové vozy.“
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?