Po představení nové generace Mercedesu třídy E se začínají dít celkem velké věci. Dle zákulisních zpráv se totiž možná chystá jeho oplastovaná zvýšená verze.
Ta by v případě sériové výroby měla konkurovat aktuálnímu Audi A6 Allroad a vycházet bude jak jinak než z verze E kombi. Rodinné provedení se však zatím neukázalo, a tak je potřeba říci, že kombíkové zvýšené éčko nepřijde jen tak.
Dosavadní zdroje navíc hovoří o přezdívce All-Terrain a jeho premiéru by jsme mohli očekávat až letos v září. Vedení Mercedesu ale hovoří o tom, že popularita zvýšeného kombíku je z velké části závislá na americkém trhu, protože Američané mají rádi pořádně velká auta.
Kromě potvrzení plánů na verzi E Class All-Terrain, se Mercedes chystá uvést další tři modely v letošním roce. Mělo by se jednat o provedení C Convertible v srpnu, následně GLC kupé a modernizovanou verzi modelu C 450 AMG 4MATIC. Očekává se, že poslední zmíněný model dostane drobné úpravy včetně nové devítistupňové automatické převodovky 9G-TRONIC.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.