Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jaguar ročně ve třech britských továrnách vyrobí kolem 650 tisíc automobilů. Toto číslo se stavbou fabriky na Slovensku určitě poroste, podle šéfdesignéra značky Iana Calluma to však, z důvodů zachování prestiže, nebude více než na milion vozů ročně. I tak to ale bude chtít rozšířit stávající portfolio.
Jako nejjednodušší řešení se jeví nabídnout několik nových variant stávajících modelů, vždyť třeba výroba kombi řad XE a XF, respektive z nich odvozených pseudoterénních verzí po vzoru Audi Allroad, se přímo nabízí. Podle Calluma se však Jaguar touto cestou nevydá. Místo toho máme čekat úplně nové modelové řady.
Už loni mělo premiéru historicky první SUV značky, F-Pace, a ve stádiu „uvažování“ je nyní také další, Jaguarem doposud neprobádaný kout trhu. Pokud sázíte na auto menší než XE, sázíte správně. Ian Callum k němu nicméně podotkl, že i když se o něm uvažuje, žádné produkční plány doposud neexistují.
Opačným případem je limuzína XJ, která se další generace určitě dočká. A ačkoliv některé hlasy ve vedení automobilky chtěly po vlajkové lodi více praktičnosti, nakonec vůz zůstane takový, jaký je i v současnosti. Zamítnuto bohužel bylo pokračování kupé a kabrioletu XK. I tak je ale určitě na co se těšit.
Zdroj: Autocar
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.