Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Autosalon v hlavním městě Japonska se prozatím nese hlavně v duchu automobilů budoucnosti poháněných elektřinou či vodíkem. A v tomto duchu se nese i nová autonomní novinka Nissanu.
O novém konceptu Nissanu jsme vás již informovali krátce po tom, co automobilka odhalila jeho první snímek.
Tento hatchback s elektrickým pohonem a karbonovým tělem je vybaven technologií autonomního řízení, které nám je skvěle demonstrováno na následujícím videu.
Vůz je zjevně uzpůsoben k jízdě po městě. Tomu nahrává manévrovatelnost a malý poloměr otáčení vozu. Designeři ale mysleli i na pohodlí cestujících. Těm se nabízí k dispozici značné množství vnitřního prostoru. Toho bylo docíleno posunutím kol vozu až do rohů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
