Renault oznámil, že budoucí ostrý Mégane RS se objeví na trhu až v roce 2016.
Čtvrtá generace Méganu byla světu ukázana poměrně nedávno, a to zatím jen jako pětidveřový hatchback. Podle divize Renault Sport se stávající Mégane RS zachová ještě nějakou dobu ve výrobě, ale nové RS bude v lecčem jiné. Předně to má být pětidvéřko, což je rozdíl od stávající verze kupé.
Sám Renault to vysvětluje tak, že je důležité, aby vůz zůstal praktický, stejně jako tomu je u RS Clio. Z hlediska výkonu motoru se další generace vozu dočká vyššího výkonu, což znamená, že by mohl dostat alespoň 300 koní. Současná generace přitom nabízí 275 koní.
Rozhodnutí o zvýšení výkonu bylo přijato jako opatření, aby byl udržen krok konkurenc. Nová generace by mohla taktéž dostat šestistupňovou manuální převodovku, ačkoli se v zákulisí hovoří i o automatu EDC z modelu Clio RS. Nový Mégane RS bude určitě i nadále s pohonem přední nápravy.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.