Land Rover představil na právě probíhajícím autosalonu ve Frankfurtu novou verzi stávající modelu Discovery Sport. Ta nese jmenovku Sport Dynamic je zaměřena na majitele, kteří hledají něco víc od unikátního modelu.
Vůz nabízí prvky výbavy v barvě karoserie, černá 19ti nebo 20ti palcová kola z lehkých slitin. Ty mohou být i v saténově tmavě šedé. Land Rover byl málomluvný o interiéru, ale speciální edice nabízí kontrastní červené prošívání kožených sedadel a pedály z lehkých slitin.
Discovery Sport Dynamic může být vybaven i systémem All Terrain Control Progress, který umožňuje řidičům "nastavit a udržovat stabilní rychlost v off-roadových podmínkách." Systém má také režim Launch, jenž umožňuje uživatelům, aby měli co nejlepší trakci na kluzkém povrchu, jako je led, sníh nebo mokrá tráva.
Tento model bude dispozici s aktivní hnací soustavou, která hladce přepne mezi pohonem dvou kol a všech kol podle aktuálních trakčních podmínkek. Land Rover říká, že to přispívá ke zlepšení spotřeby a lepším jízdím vlastnostem. V neposlední řadě je aktualizovaný model vybaven adaptivními tlumiči MagneRide.
Systém slibuje co nejvíce zminimalizovat naklánění karoserie a zároveň zlepšuje jízdní stabilitu vozu. Nechybí ani dynamický režim, který zvyšuje citlivost plynu, přinese rychlejší reakci převodovky, zvýší tuhost řízení a přitvrdí odpružení.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.