Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O Britském úpravci luxusních automobilů Kahn Design si na našem webu můžete přečíst poměrně dosti článků. Tento úpravce, který má na svědomí například úžasný stroj Vengeance, nyní přichází s úpravou legendárního offroadu.
Při vyslovení slov „offroad“ a „Kahn Design“si každý jistě vzpomene na automobil s názvem Flying Huntman. Tento „Létající lovec“ našel svůj základ ve voze Land Rover Defender a hlavní změnou oproti sériové verzi bylo přidání další nápravy.
Tentokráte se Kahn Design zaměřil na americký Jeep Wrangler. Ten je vyveden v ostře červené barvě, která je doplněna piánovou černí, kterou nalezneme například na masce chladiče, zrcátkách, střeše nebo klikách dveří. Tmavá barva je rovněž zastoupena na předních „kouřových“ světlometech a černých 17“ kolech, které se inspirují vzhledem kol z roku 1941.
Změn se dočkal i interiér. Sedadla jsou potaženy vysoce kvalitní černou kůží se stříbrným prošíváním. Pod kapotou k žádným změnám nedošlo. Vůz je tak poháněn sériovým turbodieselem 2,8 litru s výkonem 197 koní.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.