Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na trhu s autopříslušenstvím v oblasti tuningu je celkem hodně firem, co nabízí úpravy všech možných automobilů. Jednimi z nich jsou i specialisté z RevoZport, kteří upravili hypersport Lamborghini Huracan.
RevoZport navíc zároveň vypustil do světa počítačový návrh, jenž ukazuje upravený Huracan s karoserií z uhlíkových vláken a rámovou konstrukcí. Stejný lehký materiál bude také použit pro kapotu, dveře a odvětrávané blatníky, zatímco aerodynamický body kit přidá přední rozdělovač, prominentní zadní křídlo, rozšíření bočních prahů a aktivní zadní difuzor.
Přes všechny tyto doplňky, bude Huracan od RevoZport ve skutečnosti ještě o dalších 100 kg lehčí než standardní auto. Masivní úbytek hmotnosti bude možněn i díky výfukovému systému o hmotnosti pouhých 7 kg. V neposlední řadě je tu taktéž atmosférický motor V10 5,2l, u něhož čekejme posílený výkon z 602 na 690 koní. Zvýšení výkonu má na svědomí přemapovaná řídící jednotka motoru, nové sání a také zmíněný výfuk.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
