Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Druhá generace německého Opelu Insignia je stále v nedohlednu a dle posledních zpráv to vypadá, že se jí dočkáme až za 2 roky.
Vůz má být přitom silně ovlivněn designem konceptu Monza, ale samozřejmě výsledná podoba bude méně dramatická. Nová Insignia nabídne svažující se linii střechy a bude vypadat spíše jako čtyřdveřové kupé než jako velký klasický sedan.
Když už mluvíme o velikosti, nová generace bude o něco větší než současný model a počítá se s nárůstem rozvoru o 10 cm. Díky tomu naroste prostor pro nohy na zadních sedadlech. Zákulisní informace hovoří i o tom, že v nabídce se objeví i verze ST, takže se nezapomene ani na rodiny. Díky moderním materiálům a nejnovějším vývojovým technologiím má Insignie zhubnout okolo 130 kg, což zajistí i nižší spotřebu paliva.
Další informace jsou velmi omezené, vůz by měl ve své výbavě obsahovat velký digitální displej místo klasické palubní desky, head-up display a samozřejmě nové z aktualizované motory.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
