Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Systém přičítání trestných bodů za různé dopravní přestupky je tu s námi už od července roku 2006 a přestupky jsou hodnoceny od 0 do 7 trestných bodů, plus finanční pokuta.
Nyní ale ministr dopravy Dan Ťok vydal nový nápad, který chce zřejmě co nejdříve zrealizovat. Po delším průzkumu se nechal inspirovat okolními státy, kde jsou sankce za vybrané dopravní přestupky vyšší než u nás. Výsledkem jeho průzkumu je pak to, že by velmi rád nechal upravit současný bodový systém, a to tak, že by horní sazby mohly být dvakrát až třikrát vyšší!
Podle vyjádření ředitele dopravní policie Tomáše Lercha pomalu začínají jednání s Ministerstvem dopravy o komplexní novele silničního zákona, která by začala ještě víc trestat současné přestupky na silnicích. Pro ujasnění si uveďme pár příkladů. Pokud někdo bude řídit vůz v nezpůsobilém stavu, hrozila by mu nově pokuta od 100 do 150 tisíc korun. Doposud je za tento přestupek přitom "jen" 7 bodů a pokuta 25 – 50 tisíc Kč.
Kdo rád předjíždí, tak za nepovolené předjíždění by v budoucnu mohl řidič zaplatit až 30.000 Kč, přičemž doposud je maximální pokuta v rozmezí 5.000 až 10.000 Kč. Dalším přestupkem je neposkytnutí první pomoci, za nějž by jste mohli dostat až čtyři roky vězení. Tato zpřísnění by tak mnohým z nás zklikvidovala rodinný rozpočet a spousta řidičů by asi muselo na pokuty vydělávat nelegálně..
To ostatně řekl i mluvčí společnosti ÚAMK Petr Vomáčka, který v rozhovoru pro ČT24 uvedl, že "pro řadu řidičů by mohly být tak vysoké pokuty neúnosné, protože v ČR si na ně mnozí z nich legální cestou vydělají jen velmi těžko".
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
