Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Navzdory tomu, že ostrá verze třídy C už klepe na dveře, se můžeme podívat jak nejspíše bude vypadat už nyní.
Už nyní můžeme mít představu, co nás čeká. C 63 AMG Coupé je sice na cestě, ale ještě si na něj počkáme. Už 19. Srpna nám jí Mercedes oficiálně představí. Samozřejmě nás čeká dvakrát přeplňovaný osmiválec o objemu čtyř litrů a výkonu 375 kW.
Velkou neznámou je ale verze kabriolet. Na otevřené „Céčko“ si ještě pěkně dlouho počkáme. Tedy pokud vůbec dorazí. Kabriolety poslední dobou netáhnou a žádná automobilka se nechce pouštět do něčeho, o čem nemá jistotu, že se jí to vyplatí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
