Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud se porozhlédnete po flotile sedanů značky Lexus zjistíte, že jeden z nich dosti vyčnívá z řady. Jedná se o sedan GS. Ten se totiž na rozdíl od ostatních modelů stále pyšnil starší maskou chladiče. To se ale již změnilo. Včera totiž i model GS prošel faceliftem.
Může se zdát, že změny byly pouze kosmetické, ale to je chyba. Kromě nové masky se vůz dočkal i nových světlometů a upraveného zadního nárazníku. V interiéru vozu nyní nalezneme větší display přístrojové desky a zvětšení se dočkal rovněž i centrální dotykový display. Updatem prošel ale i systém automobilu a jeho bezpečnostní asistenti.
Větší změny se ale udály pod kapotou vozu. Nyní totiž v portfóliu Lexusu nalezneme GS ve verzi 200t. Ta nabízí dvoulitrový čtyřválec s turbem a výkonem 245 koní. Ostatní verze motorizací zůstávají beze změny.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?