Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud se porozhlédnete po flotile sedanů značky Lexus zjistíte, že jeden z nich dosti vyčnívá z řady. Jedná se o sedan GS. Ten se totiž na rozdíl od ostatních modelů stále pyšnil starší maskou chladiče. To se ale již změnilo. Včera totiž i model GS prošel faceliftem.
Může se zdát, že změny byly pouze kosmetické, ale to je chyba. Kromě nové masky se vůz dočkal i nových světlometů a upraveného zadního nárazníku. V interiéru vozu nyní nalezneme větší display přístrojové desky a zvětšení se dočkal rovněž i centrální dotykový display. Updatem prošel ale i systém automobilu a jeho bezpečnostní asistenti.
Větší změny se ale udály pod kapotou vozu. Nyní totiž v portfóliu Lexusu nalezneme GS ve verzi 200t. Ta nabízí dvoulitrový čtyřválec s turbem a výkonem 245 koní. Ostatní verze motorizací zůstávají beze změny.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
