Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Britský úpravce automobilů Kahn Design včera vydal na svém youtube kanále nové video. Jedná se o teaser k vozu Vecengean.
Ten je založený na základech vozu Aston Martin DB9. Jeho hliníková karoserie stojí na kolech o rozměru v předu 20“ a vzadu 21“. Exteriér vozu byl společností Kahn Design zcela přepracován. Dle samotných tvůrců je karoserie inspirována vzhledem šavlozubého tygra. A v porovnání se sériovým vozem Aston Martin DB9 působí mnohonásobně agresivněji a extravagantněji.
Pod kapotou nalezneme motor V12 5,9 litru, který pohání i sériový DB9. Zmíněný agregát disponuje výkonem 510 koní.
Do konce letošního roku chce Kahn Design vytvořit pouze 5 takovýchto vozů. Celkově by produkce Vengeance neměla přesáhnout 20 kusů. Každý z nich bude k mání v přepočtu za jedenáct a půl milionu korun.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
