Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Výrobní cyklus hypersportu P1 se nezadržitelně blíží ke svému konci. Na posledních zbývajících kusech tak zběsile a neúnavně pracují inženýři oddělení MSO.
Jedná se o oddělení McLaren Special Operations, což je jakási tuningová organizace uvnitř McLarenu.
Není tomu dávno, kdy MSO představilo oranžového ďábla s vydatnou porcí karbonu na svém těle. Jejich poslední vůz je ale pravý opak. Jedná se o temného ďábla s pekelně oranžovými doplňky. Touto stylizací tak vůz značně připomíná současný monopost formule 1 stáje McLaren, který pilotuje Fernando Alonso a Jensen Button.
Jedná se o druhý vůz z připravované série Dvaceti upravených P1, které tak završí éru výroby tohoto impozantního hybridního hypersportu.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.