Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Výrobní cyklus hypersportu P1 se nezadržitelně blíží ke svému konci. Na posledních zbývajících kusech tak zběsile a neúnavně pracují inženýři oddělení MSO.
Jedná se o oddělení McLaren Special Operations, což je jakási tuningová organizace uvnitř McLarenu.
Není tomu dávno, kdy MSO představilo oranžového ďábla s vydatnou porcí karbonu na svém těle. Jejich poslední vůz je ale pravý opak. Jedná se o temného ďábla s pekelně oranžovými doplňky. Touto stylizací tak vůz značně připomíná současný monopost formule 1 stáje McLaren, který pilotuje Fernando Alonso a Jensen Button.
Jedná se o druhý vůz z připravované série Dvaceti upravených P1, které tak završí éru výroby tohoto impozantního hybridního hypersportu.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
