Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Výrobní cyklus hypersportu P1 se nezadržitelně blíží ke svému konci. Na posledních zbývajících kusech tak zběsile a neúnavně pracují inženýři oddělení MSO.
Jedná se o oddělení McLaren Special Operations, což je jakási tuningová organizace uvnitř McLarenu.
Není tomu dávno, kdy MSO představilo oranžového ďábla s vydatnou porcí karbonu na svém těle. Jejich poslední vůz je ale pravý opak. Jedná se o temného ďábla s pekelně oranžovými doplňky. Touto stylizací tak vůz značně připomíná současný monopost formule 1 stáje McLaren, který pilotuje Fernando Alonso a Jensen Button.
Jedná se o druhý vůz z připravované série Dvaceti upravených P1, které tak završí éru výroby tohoto impozantního hybridního hypersportu.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
