Divize Mercedes-AMG vydala nový snímek a video, na kterém se nám představue nadcházející generace ostrého vozu Mercedes C63 Coupe.
Hlavně video ukazuje určité střípky z kabiny a záblesky interiéru mohou leccost napovědět o tom, co vlastně budoucí majitele čeká. Co se týče vzhledu, předchozí špionážní fotky ukázaly, že C63 AMG Coupe dostane agresivní masku a stylovou zadní část se čtyřmi koncovkami sportovního výfukového systému.
Stejně jako C63 AMG sedan, bude i kupé poháněno twin-turbo 4,0-litrovým osmiválcem, který nabídne 469 koní a 648 Nm točivého momentu. Pohonná jednotka bude spojena se sedmistupňovou převodovkou AMG SPEEDSHIFT MCT, která by měla umožnit vozidlu zrychlení z 0-100 km/h za přibližně čtyři sekundy. Tak jako vždy očekávejme v základu elektronicky omezenou nejvyšší rychlost 250 km / h.
Můžeme také počítat s tím, že přijde vysoce výkonná verze S, jenž dostane posílený motor. U něj se dočkáme 503 koní a 698 Nm točivého momentu, což postačí na zrychlení z 0-100 km/h za zhruba 3,9 sekundy. Elektronicky omezená nejvyšší rychlost pak bude činit 289 km / h.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.