Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz uvádí v Jižní Africe speciální sérii Legacy Edition pro odcházející ostrý model C63 AMG. Vyrobí se jej pouhých deset kusů a každý z nich se bude vyznačovat speciálními prvky.
Současná generace céčkového Mercedesu je již pomalu v důchodu, ale to nezastavilo jihoafrické zastoupení firmy Mercedes-Benz, aby uvedlo speciální edici pro C63 AMG. Každý z deseti vyrobených exemplářů dostal zelený lak karoserie Viper a exkluzivní matná černá kola z lehkých slitin s 10 paprsky. Verze C63 AMG ukrývá pod svou kapotou zážehový 6,2-litrový motor V8, produkující 506 koní a 610 Nm točivého momentu. S ním je spojena 7-rychlostní automatická převodovka AMG SPEEDSHIFT MCT, díky čemuž je motor schopen zrychlit z klidu na 100 km / h za 4,2 sekundy.
Příští generace sportovního C63 AMG pak přijde s více agresivnějším body kitem, obsahující přední nárazník, splitter a jinou mřízku chladiče. Další změny zahrnou vysoce výkonné brzdy a nový zadní nárazník se čtyřmi koncovkami sportovního výfukového systému. Nová generace ostrého kupé bude poháněna twin-turbo 4,0-litrovým motorem V8, který poskytne 469 koní a 648 Nm točivého momentu. Motor se spojí se sedmistupňovou automatickou převodovkou AMG SPEEDSHIFT MCT, což umožní zrychlení 0-100 km/h za přibližně čtyři sekundy.
Můžeme také očekávat vysoce výkonnou variantu C63 AMG S s inovovaným motorem, který vyprodukuje 503 koní a 698 Nm točivého momentu. S touto pohonnou jednotkou pak vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a rozjede se až na 289 km / h.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
