Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přiostřený crossover z Itálie dorazí.
Abarth se chystá okořenit další z modelů Fiatu. Tentokrát stylový crossover 500x, který se těší velké popularitě. Jeho nejsilnější motor je prozatím přeplňovaný benzinový čtyřválec o objemu 1,4 litru a výkonu 140 koní.
Verze Abarth však nabídne čtyřválec o objemu 2,4 litru a výkonu přes 200 koní. Ve hře je i agregát z Alfy Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde, tedy čtyřválec s objemem 1,75 litru a výkonem 240 koní.
Fiat 500x v úpravě Abarth se nám zřejmě představí již letos v září na autosalonu ve Frankfurtu.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
