Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Přímého nástupce nechystáme, oznámil šéf Peugeotu. Není to trochu škoda, však je to skvělé auto.
Během letošního autosalonu v Šanghaji byl od kolegů z Autocaru dotázán sám šéf Peugeotu Maxime Picat. Během rozhovoru se dostali až k tématu Peugeot RCZ. V rozhovoru Maxime Picat řekl, že RCZ „miluje, ale chce, aby se automobilka soustředila na své hlavní modely“, respektive na základní a tudíž nejdůležitější vozy ze své modelové nabídky.
Také dodal, že se nechtějí pouštět do teritorií prémiových značek, protože by to „pro Peugeot bylo rozptýlení“ a to oni při soustředěné práci na hlavních modelech nechtějí.
RCZ se v roce 2009 představil veřejnosti a tři roky na to prošel faceliftem. Posléze přišel ve verzi R, která nabízí přeplňovanou 1,6 s výkonem 260 koní (194 kW) a je tedy nejsilnějším modelem v historii značky.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
