Nejluxusnější Mondeo přichází současně ve verzi sedan i kombi, výhradně je budete mít s dvoulitrovými motory přičemž za nejdražší verzi zaplatíte 1 059 990 Kč.
Historicky první Mondeo ve výbavě Vignale v Čechách přijde nejméně na 929 990 Kč. Za tyto peníze dostanete naftový dvoulitr s výkonem 132 kW spojený se šestistupňovým manuálem a ve verzi sedan.
Za praktičtější kombi si připlatíte 30 tisíc korun, za dvouspojkový automat Powershift zaplatíte navíc 50 tisíc korun. Samozřejmě je k dispozici i pohon všech kol. Společně s automatem za něj zaplatíte 1 029 990 Kč.
A jaká je základní výbava? Dvouzónová klimatizace, adaptivní diodové světlomety, parkovací senzory vpředu a vzadu. Elektricky polohovatelné sedadlo řidiče, rozpoznávání dopravních značek, varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu, metalický lak, 18-ti palcová litá kola, či kožené sedadla a kožená přístrojová deska.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?