Nejluxusnější Mondeo přichází současně ve verzi sedan i kombi, výhradně je budete mít s dvoulitrovými motory přičemž za nejdražší verzi zaplatíte 1 059 990 Kč.
Historicky první Mondeo ve výbavě Vignale v Čechách přijde nejméně na 929 990 Kč. Za tyto peníze dostanete naftový dvoulitr s výkonem 132 kW spojený se šestistupňovým manuálem a ve verzi sedan.
Za praktičtější kombi si připlatíte 30 tisíc korun, za dvouspojkový automat Powershift zaplatíte navíc 50 tisíc korun. Samozřejmě je k dispozici i pohon všech kol. Společně s automatem za něj zaplatíte 1 029 990 Kč.
A jaká je základní výbava? Dvouzónová klimatizace, adaptivní diodové světlomety, parkovací senzory vpředu a vzadu. Elektricky polohovatelné sedadlo řidiče, rozpoznávání dopravních značek, varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu, metalický lak, 18-ti palcová litá kola, či kožené sedadla a kožená přístrojová deska.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.