Ford představil nové Galaxy, praktičtější verze S-Maxe přichází s širokou nabídkou motorů a novou technikou.
Nový Ford Galaxy se mezigeneračně výrazně změnil. Co do nabídky vnitřního prostoru je ve srovnání předchozí generace výrazně prostornější. Sedm plnohodnotných míst znamená dostatek místa a to i na hlavu ve všech třech řadách.
Poslední, třetí řada s dvojicí míst má být v rámci konkurenčního boje nejprostornější. To má být jedna z hlavních zbraní proti ostatním velkoprostorovým vozům. Sedadla v třetí řadě se jednoduše sklápějí pomocí tlačítka, díky kterému je i jedním stisknutím znovu postavíte.
Nabídka motorů je velmi široká. Začneme od dieselových dvoulitrových čtyřválců TDCi. Ty jsou dostupné ve třech výkonových variantách. První je s výkonem 88 kW (120 koní) následovaný 110 kW (150 koní) a pak třetí výkonovou variantou 132 kW (180 koní). Vrcholem bude dvojitě přeplňovaný dvoulitrový turbodiesel s výkonem 154 kW (210 koní) a 450 Nm.
Z benzinových agregátů budou mít zákazníci na výběr ze dvou. Prvním je přeplňovaná 1,5 EcoBoost s výkonem 118 kW (160 koní) a pak silnější dvoulitr o výkonu 176 kW (240 koní).
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.