Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
SUV od Rolls-Royce je už nějakou dobu neoficiálně potvrzené, jak by mohlo vypadat se podívejte níže. Techniku bude mít zřejmě od BMW.
Na serveru carwow.co.uk představili render SUV od Rolls-Royce. Crossover, nebo spíše SUV dnešní doba prostě chce. To se zrcadlí v nabídkách automobilek. Vše se přesouvá i do luxusního segmentu. Bentley i Lamborghini své SUV modely vyvíjí a brzy začnou s jejich představováním.
Je tedy naprosto logické, že Rolls-Royce nesmí zůstat pozadu. Ač se kdysi chlubil tím, že SUV nikdy vyrábět nebude, pomalu své rozhodnutí bere zpět. Pokud si chce udržet zákazníky, musí SUV nabízet také. Vedle limuzín a kupé by se u dealerů mohlo objevit SUV už za tři roky.
Zda bude vypadat tak, jak na přiloženém obrázku vám nikdo říci nemůže. Je to jen ilustrace pro lepší představu. Charakteristické designové prvky aktuálních Rolls-Royců plus nějaký ten SUV vzhled.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
