Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes Audi potvrdilo model Q1, dorazí již v příštím roce. Zde je první náznak jeho podoby.
Šéf společnosti Rupert Stadler během výroční konference oznámil, že malý crossover Audi Q1 je již na cestě. Máme se jej dočkat již během příštího roku. Tím chce Audi vytvořit nový segment malých luxusních crossoverů.
Nová Q1 bude stát na zkrácené modulární platformě MQB. Nový crossover bude velikostně na pomezí A3 a A1. Nebude se však jednat o crossover, jak je známe. Bude mít standardně pohon předních kol, ale v nabídce nebude chybět na přání pohon všech kol quattro.
Paletu motorů si vypůjčí zřejmě od modelu A3. To má podtrhnout důraz jaký Audi tomuto modelu dává. Zdroj z automobilky pronesl, že tím automobilka má uspokojit sílící poptávku po menších, ale prémiových modelech.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?