Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnes Audi potvrdilo model Q1, dorazí již v příštím roce. Zde je první náznak jeho podoby.
Šéf společnosti Rupert Stadler během výroční konference oznámil, že malý crossover Audi Q1 je již na cestě. Máme se jej dočkat již během příštího roku. Tím chce Audi vytvořit nový segment malých luxusních crossoverů.
Nová Q1 bude stát na zkrácené modulární platformě MQB. Nový crossover bude velikostně na pomezí A3 a A1. Nebude se však jednat o crossover, jak je známe. Bude mít standardně pohon předních kol, ale v nabídce nebude chybět na přání pohon všech kol quattro.
Paletu motorů si vypůjčí zřejmě od modelu A3. To má podtrhnout důraz jaký Audi tomuto modelu dává. Zdroj z automobilky pronesl, že tím automobilka má uspokojit sílící poptávku po menších, ale prémiových modelech.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
