Již zítra se dočkáme plného odhalení nejnovější generace ostrého Civicu Type R a možná právě proto odhalilo polské zastoupení značky její novou fotku.
Červený Civic Type R stojí vedle klasického Civicu 5D a Civicu Tourer. Snad nejvíc očekávaný hothatch letoška si svou veřejnou premiéru odbude zítra na autosalonu v Ženevě. Před pár dny jsme mohli vidět i podobu zadní části a i to, jak bude vypadat kabina. Výsledné ztvárnění Civicu Type R je doslova převzato z dřívějšího konceptu Typer R Concept a Concept II.
Pod kapotou zcela jistě najdeme 2,0-litrový přeplňovaný čtyřválec s výkonem více než 280 koní. Ty motor vyšle na přední nápravu, kde se budou o přenos výkonu starat 19-palcové lesklé černé ráfky. Produkční Civic Type R má dosáhnout nejvyšší maximální rychlosti 270 km / h a v případě nouze se o bezpečné zastavení postarají brzdy Brembo s vrtanými kotouči o průměru 350mm.
Honda již dříve zmínila, že nový Civic Type R bude mít vylepšené řízení, snížený podvozek a adaptivní tlumiče se čtyřmi stupni nastavení. Specialitou je tlačítko "+ R", které při stisknutí zvýší citlivost motoru na sešlápnutí plynového pedálu a ještě víc přitvrdí posilovač řízení.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.