Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Malý crossover Mazdy se poprvé ukazuje na videu.
Mazda CX-3 je crossoverouvou verzí Mazdy 3. Od ní si převzala nejen designovou bodobnost, ale také motory. Konkrétně atmosférické dvoulitry s výkony od 120 do 165 koní. Ty mohou posílat výkon na přední nebo všechny čtyři kola.
K dispozici bude nejen manuální šestistupňová skříň, ale také automat. Pro vyznavače vznětových motorů má Mazda v nabídce pro CX-3 jen 1,5 litrový čtyřválec SkyActiv-D. Výkon má neoslnivých 105 koní.
Mazda CX-3 se postaví proti malým crossoverům, mezi které patří například Peugeot 2008, Opel Mokka, Nissan Juke, nebo nejúspěšnější Renault Captur, který zaznamenal minulý rok přes 180 tisíc prodaných kusů.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
