Server HorsePowerKings přišel s informací, že nový Ford Focus RS dostane výkon 330 koní a co je hlavní, i pohon všech kol AWD.
Aby toho nebylo málo, včera na internet unikly snímky naprosto odhalené verze v modrém laku, takže dost možná právě takhle vypadá finální podoba. Vůz nese lak Liquid Blue a nese agresivnější body kit karoserie, větší větrací otvory a velké zadní křídlo. Model dostane dále novou sadu litých kol s dvojitými paprsky spolu se zadním difuzorem a dvěma velkými koncovkami výfuku. Samozřejmostí jsou i tužší pružiny a snížený sportovní podvozek.
Ještě důležitější je, že vůz dostane systém vektorování točivého momentu, což ve spojení se systémem AWD zajistí sebejisté chování na silnici. Pod kapotou se nachází čtyřválec EcoBoost o objemu 2,3 litru, z něhož Ford dostal výkon 330 koní. Zajištěno je zrychlení z 0 na 100 km/h do pěti sekund, o maximální nejvyšší rychlosti se zatím spekuluje. Výše uvedený systém pohonu všech kol AWD může dodávat až 70 procent síly motoru na zadní kola a odtud dále až 100 procent může být rozděleno na každou stranu.
Pokud jde o interiér, Ford Focus RS dostane sportovní sedadla Recaro, sportovní budíky přístrojové desky, vrtané ocelové nášlapy pedálů. Opět nebudou chybět příplatky, takže si případní majitelé budou moci dovybavit nejostřejšího Focuse dle libosti.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.