Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Naděje v příchod vysoce výkonného Land Roveru Discvovery Sport SVR, jsou pryč.
Produktový ředitel Land Roveru, Murray Dietsch prozradil, že automobilka nemá žádné plány, které by zahrnovaly model Discovery Sport v nejsilnější verzi SVR. Audi tak může ještě klidně spát. Její SQ5 není Brity ohroženo.
I přesto, že se verze SVR zřejmě nikdy nedočkáme. Můžeme doufat v příchod trochu výkonnější verze, která sice nebude tak extrémně silná, ale nabídne výkon nově vyvíjeného dvoulitrového čtyřválce.
O tom sice Murray Dietsch odmítl mluvit, ale zatím se mluví o motoru s označením INGENIUM, který by měl vyvíjet výkon až 220 kW (295 koní). Zároveň přijde i vznětový dvoulitr, který bude mít sílu přes 200 koní a 420 N.m. točivého momentu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
