Pakety M Performance přinesou karbonové díly, Alcantaru, ale také zvýšení výkonu.
Na Essen Motor Show, zveřejní německý výrobce automobilů BMW nový program M Performance, který je šitý na míru modelům X3, X4 a také M4 kupé, ale také i pro verzi kabriolet.
Novinka přináší změny na exteriéru, v interiéru a také pod kapotou. V nabídce budou nové karbonové díly na karoserii, litá kola s nový designem o průměru až 21 palců. V interiéru se zase nebude šetřit Alcantarou, kterou může být čalouněný i volant s ruční brzdou, ale také třeba strop, přístrojová deska nebo výplně dveří.
Pro modely X3 a X4 bude v nabídce úprava výkonu, respektive jeho navýšení. Týká se to verze xDriv30d, která posilní o 20 kW. Tím se výsledný výkon navýší na zajímavých 210 kW (286 koní) a točivý moment bude mít kulatou hodnotu 600 N.m.
V praxi to znamená lepší dynamické vlastnosti. Například sprint z 0 na 100 km/h zvládne o 0,3 sekundy rychleji, to je v případě X4 pouhých 5,5 sekundy, X3 to zvládne za 5,6 sekundy. Pro M4 v nabídce úprava výkonu není, ale „pouze“ titanový výfuk, který přináší velmi zajímavý zvuk a hlavně snížení hmotnosti.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?