Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi A1 a A1 Sportback čeká facelift, mimo jiné přinese i tříválcový diesel ale i benzín.
Po faceliftu Audi A6 a Audi Q3, si německá značka připravila facelift pro nejmenší model v nabídce. Nový svěží design přináší pro A1 novou masku chladiče, novou grafiku světlometů a nové barvy. Navíc obě varianty narostli o dva centimetry v délce a tudíž měří už 3,98 metru.
Uvnitř nalezneme nejnovější MMI infotaintment, který umí pro pasažéry vytvořit Wi-Fi hotstpot. Jistá dávka individualizace je zde samozřejmostí. Můžete si tak navolit barvu obrouček ventilace, nebo potisky na karoserii.
Klíčové novinky jsou dvě. Obě se týkají motorů. V nabídce přibyly dva tříválce. Prvním z nich je litrový tříválec s výkonem 95 koní (71 kW), který bude nově tvořit základ nabídky (doposud to byl motor 1,2 TSI). Pro vyznavače vznětových motorů tu je nový tříválcový diesel s objemem válců 1,4 litru, který disponuje výkonem 90 koní (67 kW) a v kombinovaném provozu spotřebuje pouhých 4,3 litrů na sto kilometrů.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
