Audi A1 a A1 Sportback čeká facelift, mimo jiné přinese i tříválcový diesel ale i benzín.
Po faceliftu Audi A6 a Audi Q3, si německá značka připravila facelift pro nejmenší model v nabídce. Nový svěží design přináší pro A1 novou masku chladiče, novou grafiku světlometů a nové barvy. Navíc obě varianty narostli o dva centimetry v délce a tudíž měří už 3,98 metru.
Uvnitř nalezneme nejnovější MMI infotaintment, který umí pro pasažéry vytvořit Wi-Fi hotstpot. Jistá dávka individualizace je zde samozřejmostí. Můžete si tak navolit barvu obrouček ventilace, nebo potisky na karoserii.
Klíčové novinky jsou dvě. Obě se týkají motorů. V nabídce přibyly dva tříválce. Prvním z nich je litrový tříválec s výkonem 95 koní (71 kW), který bude nově tvořit základ nabídky (doposud to byl motor 1,2 TSI). Pro vyznavače vznětových motorů tu je nový tříválcový diesel s objemem válců 1,4 litru, který disponuje výkonem 90 koní (67 kW) a v kombinovaném provozu spotřebuje pouhých 4,3 litrů na sto kilometrů.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?