Nejdůležitější novinkou druhého pololetí pro značku Land Rover, tak jej můžeme definovat, je to Discovery Sport, náhrada za Freelander.
První Land Rover Discovery Sport sjel z montážní linky ve Velké Británii. Pod kapotou měl přeplňovaný čtyřválcový dvoulitr s výkonem 240 koní (179 kW) a 338 N.m. točivého momentu.
I přesto, že šlo o první vyrobený exemplář, tak nejčastěji budou linku opouštět vznětové motorizace. Pro Evropské zákazníky nejzajímavější bude vznětový čtyřválec o objemu 2,2 litru, který nese označení SD4 a produkuje výkon 139 kW (190 koní).
Sama automobilka a její vedení jsou na nový Discovery Sport velmi hrdí. Sám ředitel Murray Dietsch podotkl, že jej naplňuje radostí vidět první vyrobený Discovery Sport, který opět proslaví výrobní závod Halewood po celém světě a tím pádem i automobilku.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.