Porsche Exclusive dokončil práci na paketu SportDesign pro Cayenne S. Snoubí sportovní geny vozu se značnou dávkou luxusu.
Porsche začalo vyrábět modernizovaný Cayenne teprve nedávno a již nyní je v nabídce excluzivní balíček SportDesign, který mimo speciální výbavy nabízí 21 palcová kola, LED světla, kontrastní barevné provedení koženého interiéru, ale také speciální barvu Palladium Metalic.
Luxusní materiály jsou i na takových detailech jako jsou výdechy ventilace, stropní madla, sluneční clony nebo kryt sloupku řízení.
Model Cayenne S disponuje dvojitě přeplňovaným V6 agregátem s objemem 3,6 litru. Ten produkuje výkon 309 kW (420 koní) a maximum točivého momentu 550 N.m. Zrychlení z 0-100 km/h trvá 5,4 sekundy a maximální rychlost je 259 km/h.
Zdroj: Porsche
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?