Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dacia se nechce situovat do „levné“ značky. I proto nabízí lépe vybavené verze včetně verzí Stepway, které se těší velké oblibě. Dalšími v nabídce jsou Dokker a Lodgy.
Plastové lemy o podběhů a prahů s plastovými nárazníky, můžeme vídat na vozech jako je Volkswagen Passat, Škoda Superb a Octavia, Volvo XC90 a nebo Audi A6. Nezřídka tyto verze stojí daleko přes milion korun a poslední dobou se těší velkého zájmu. Stejně tomu je i u levnějších a menších modelů.
Dacia s „oplastováním“ začala již u první generaci Sandera. Nové Sandero je opět v nabídce ve verzi Stepway, což dokazuje, že i zákazníci preferující cenu, mají o takové auto zájem. Vyšší světlá výška, měkčí pružiny, ochranné plechy na podvozku a plastové doplňky působí na majitele takového vozu, velmi prakticky a odolně. To, že auto má stále hnanou jen přední nápravu a je bez jakékoliv „offroad“ elektroniky, nikoho netrápí. Však polní cestu zvládne také. A konec konců, jedná se jen o „stylovku“. Proto není divu, že se Dacia rozhodla svou nabídku Stapway rozšířit.
Jak dodávka Dokker tak i MPV Lodgy, se budou pyšnit nápisy Stapway a všemi „vylepšeními“ s tím souvisejícími. Výbava takových modelů bude samozřejmě trochu lepší, než u modelů s cenou „již od“. Designu „offroad“ se nedočká jen exteriér, ale také kokpit, kde přibude několik detailů. K dispozici bude identická výbava, jako v případě ostatních verzí.
Zdroj: Dacia
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
