Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Třídveřový Range Rover Evoque v provedení SVR, to je nejnovější počin od umělce se jménem Theophilus Chin.
Nejvýkonnější Range Rover Evoque má v současné době pod kapotou benzínový čtyřválec o objemu 2,0 litru s výkonem 285 koní a s točivým momentem 400 Nm. To není nic moc, když si vezmeme, že například Porsche Macan S nabídne výkon 340 koní. Nicméně, Land Rover by mohl přijít s více výkonnější verzí Evoque a jak by mohla vypadat, to nám ukazuje Chin.
Na dvou snímích vidíme Evoque SVR s vražedným pohledem a červeným lakem karoserie. Nedávno zřízená divize Special Operations Vehicle by se mohla pokusit přeladit přeplňovaný 3,0-litrový motor V6 na výkon 340 koní. K tomu by se jistě hodil i agresivní body kit karoserie , který na návrhu od Theophilus China vozidlu více než sluší. Nezbývá nám tedy než doufat, že se Evoque SVR nakonec dočkáme, své zákazníky by si jistě našel.
Zdroj: theophiluschin.com
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.