Spekulace o konečném výkonu a uvedení nové Mazdy 3 MPS jsou u konce, dneškem je potvrzeno, že se nové ostré trojky dočkáme v druhé polovině roku 2016.
Podle zdroje Automotive News bude Mazda 3 MPS založena na faceliftované Mazdě 3, navíc však dostane agresivní body kit a větší kola s vysoce výkonnými pneumatikami. O sílu se postará přeplňovaný 2,5-litrový motor, který vyprodukuje více než 300 koní výkonu. Co se týče pohonu, tady se ještě vedou spekulace, hovoří se ale o nasazení systému pohonu všech kol.
V související zprávě společnosti Mazda se taktéž uvádí, že Mazda zahájila vývoj zcela nového modelu s označením CX-3, jenž bude určen především na trh ve Spojených státech amerických. Dočkat se náme i nové Mazdy MX-5 Coupe, která by měla na trhy dorazit přibližně jeden rok poté, co automobilka představí verzi roadster.
Zdroj: Automotive News
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?