Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malý korejský hatchback se přijde ukázat na autosalon v Paříži. My již nyní víme, jak bude vypadat.
První přišly fotky z Indie, které zachycují tamní verzi nové i20. Každý měl za to, že se jedná o indickou verzi a tak tomu nevěnovali pozornost. Nyní však máme k dispozici oficiální skici, které jsou téměř identické s i20 vyfocenou v Indii.
Design je, jak to má Hyundai ve zvyku, velmi výrazný a plný hran, prolisů a výrazných detailů. Přední část trochu připomíná Veloster, na druhou stranu zadní část se spíše podobá větší i30. Opět je tedy jasné, co bude nějvětším lákadlem, bude to výrazný design. Jak se povedl, to necháme čistě na vašem osobním názoru.
Velké změny se neodehrály pouze na „kabátě“, ty proběhly i pod kapotou, kde budou nové motory. Mezi ně můžeme zahrnout litrový tříválec s výkonem 67 koní nebo 1,1 litrový diesel, který poskytne 75 koní. O deset koní bude silnější zážehová 1,2 litrová jednotka s výslednými 85 koňmi. K úsporným jednotkám se přidají také dvě 1,4 CRDi, které budou ve dvou výkonových verzích, první bude naladěna na 90 koní, ta druhá bude o 10 koní silnější.
Zbytek technický údajů a dalších informací dorazí nejpozději letos na podzim a již nyní je jasné, že je na co se těšit.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
