Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malý korejský hatchback se přijde ukázat na autosalon v Paříži. My již nyní víme, jak bude vypadat.
První přišly fotky z Indie, které zachycují tamní verzi nové i20. Každý měl za to, že se jedná o indickou verzi a tak tomu nevěnovali pozornost. Nyní však máme k dispozici oficiální skici, které jsou téměř identické s i20 vyfocenou v Indii.
Design je, jak to má Hyundai ve zvyku, velmi výrazný a plný hran, prolisů a výrazných detailů. Přední část trochu připomíná Veloster, na druhou stranu zadní část se spíše podobá větší i30. Opět je tedy jasné, co bude nějvětším lákadlem, bude to výrazný design. Jak se povedl, to necháme čistě na vašem osobním názoru.
Velké změny se neodehrály pouze na „kabátě“, ty proběhly i pod kapotou, kde budou nové motory. Mezi ně můžeme zahrnout litrový tříválec s výkonem 67 koní nebo 1,1 litrový diesel, který poskytne 75 koní. O deset koní bude silnější zážehová 1,2 litrová jednotka s výslednými 85 koňmi. K úsporným jednotkám se přidají také dvě 1,4 CRDi, které budou ve dvou výkonových verzích, první bude naladěna na 90 koní, ta druhá bude o 10 koní silnější.
Zbytek technický údajů a dalších informací dorazí nejpozději letos na podzim a již nyní je jasné, že je na co se těšit.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.