Když koncern Daimler oznámil konec kultovní značky luxusních limuzín Maybach, nejednoho řidiče to zamrzelo. I když drtivá většina z nás, si nemohla Maybach dovolit, vždy jsme snili o limuzíně z jejich „dílny“.
Později se začalo proslýchat, že by Mercedes mohl částečně obnovit výrobu luxusních limuzín, už ale nikoliv pod značkou Maybach. Nejnovější informace mluví o vzniku divize Maybach. Jednalo by se o obdobu divize AMG, jen by se nejednalo o sportovní modely, ale o luxusní.
Prvním modelem divize Maybach bude prodloužený Mercedes-Benz S-class. Ten byl v zamaskované variantě viděn na jednom z německých parkovišť. Nedávno byl zachycen na okruhu Nürburgring, kde jej Mercedes podrobuje náročným testům.
Tato limuzína ponese nejspíše název S 600 Maybach a nabídne cestování pro 4 osoby. Vzadu budou mít dva cestující obrovský prostor a hýčkat je budou nejluxusnější materiály a k dispozici jim budou ty nejmodernější zařízení. Po představení S 600 Maybach se dostaví i opancéřovaná verze Pullman.
Zdroj: Marketing, divize Audi
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.