Expert mezi tunery Mercedesů si vzal čerstvé „Céčko“ do své „dílny“ a připravil pro něj exteriérový balíček. Pokud chcete agresivní C-class, je právě tento balíček, to co hledáte, však posuďte sami.
Jak jsme již u Carlssona zvyklí, každý jeho tuning dělá z „uhlazených“ mercedesů (vyjma AMG) ostré hochy. Tento jeho počin, je však to nejradikálnější, co jsme za poslední roky viděli.
Nejdůležitějšími změnami prošli nárazníky, které dostali více nasávacích otvorů a nižší rozdělovač vzduchu, který může být na přání vyroben z karbonu. Přední mřížka je doplněna o vodorovný bílý pruh s logem společnosti.
Umocnění sportovního ducha, zapříní také snížení světlé výšky, ta se o rovných 30 mm přiblížila blíže k vozovce. Doplňkem jsou 18 nebo 20 palcová kola v novém designu, které propůjčují „Céčku“ novou osobnost. Kola mohou být v provedení titanu, grafitu nebo diamantu (jedná se o povrchovou úpravu).
Změnám neunikly ani boční prahy anebo zcela nový zadní nárazník, s jemným difuzorem a kompletně přepracovanou koncovkou výfuku.
Jak je u Carlssona zvykem, k úpravě motoru, výfukového systému, popřípadě přeprogramování řídící jednotky nedošlo. Jedná se tak pouze o změnu „image“, která bude zaručeně strhávat pozornost okolí.
Zdroj: Carlsson
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.