Acura, luxusní odnož automobilky Honda představuje konečnou podobu středně velkého sedanu určeného na americký trh. Tento sedan byl k vidění na začátku tohoto roku v Detroitu jako koncept. Nyní přinášíme konečnou podobu.
Začneme od samotného srdce vozu. TLX bude pohánět dvojice motorů. Základní motorizací je atmosféricky plněný benzinový 2.4-litrový čtyřválec vyvíjecí výkon 209 koní. Standardně spřažen s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou pohání zadní kola.
Druhou motorizací je atmosférická V6 s objemem 3.5 litru. Ta produkuje výkon 294 koní a je k dispozici s devítistupňovým automatem. Výkon je přenášen na všechny čtyři kola pomocí systému „Super-Handling All-Whell-Drive“, který má být až o 25 procent lehčí oproti předchůdci.
TLX nabídne mnoho různých bezpečnostních asistentů. Například systém brždění před kolizí, varování před kolizí, upozornění na vybočení z jízdního pruhu, adaptivní tempomat anebo hlídání mrtvého úhlu. Acura plánuje zahájení prodeje během tohoto roku.
Zdroj: Acura
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?