V Ženevě se ukázalo hned několik modelů od Škody Auto ve speciální rudé edici Monte Carlo. Nejzajímavějším je z nich zřejmě Škoda Yeti Monte Carlo, které to opravdu sluší.
Yeti v této edici se krom rudého laku karoserie vyznačuje černými doplňky karoserie, jako jsou maska chladiče, vnější zpětná zrcátka, nástavce prahů či spodní ochranné díly nárazníků. Sportovně zaměřený Yeti stojí na litých 17“ kolech. Komu by se snad nezamlouval rudý lak karoserie, má možnost zvolit si z dalších šesti odstínů (černá Magic, bílá Candy, bílá Laser, bílá Moon, šedá Metal a stříbrná Briliant).
V interiéru Yeti Monte Carlo najdeme ve standardu kůží potažený volant s plochou spodní částí, kontrastní červené prošívání na manžetě řadicí páky, ruční brzdě a nebo červeně prošívaná kožená sedadla..
Pod kapotou Škody Yeti Monte Carlo se budou moci ocitnout benzínové jednotky 1,2 TSI, 1,4 TSI a 1,8 TSI. Pro příznivce nafty jsou připraveny motory 2,0 TDI s výkony 81 kW, 103 kW a 125 kW.
zdroj: Škoda Auto
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.